Mattias Ekström

Mattias Ekström es un piloto sueco considerado uno de los talentos más versátiles del automovilismo internacional, aunque la mayor parte de su carrera ha transcurrido en circuitos. Lo ha demostrado con dos títulos de DTM, el Mundial de Rallycross de la FIA y resultados competitivos en rally, rally-raid y otras disciplinas.

ESTADÍSTICAS DE SU CARRERA

Empezando con las más recientes:

2023

• Empezó el año con otra participación en el Rally Dakar con Audi, donde terminó varias etapas entre los tres primeros y consiguió una victoria en el Prólogo. Mattias consiguió otra impresionante victoria en la Race of Champions superando a Mick Schumacher en la final. Para mejorar su conducción en las dunas del desierto, Mattias se inscribió en el Abu Dhabi Desert Challenge con un Can-Am.

2022

• Mattias Ekström se unió al equipo Audi Sport en el Rally Dakar con el Audi RS Q e-tron, equipado con un tren motriz innovador. Ekström consiguió una victoria de etapa en el rally y fue el mejor Audi en la clasificación final. También participó en el FIA ETCR con Cupra, donde terminó segundo por detrás de su compañero Adrien Tambay.

2021

• Ekström continuó su aprendizaje en la disciplina del rally-raid con su primera participación en el Rally Dakar con un coche y diversas Bajas con un Mini 4X4 y un buggy. También se unió a Cupra para los campeonatos eléctricos de la Extreme E y el Pure ETCR, que acabó ganando. Mattias también volvió al WRC en el Rally de Finlandia con un Skoda Fabia Rally2, con el que terminó quinto en su categoría.

2020

• Mattias hizo un retorno sorpresa al Mundial de Rallycross como compañero del multicampeón Johan Kristoffersson. Mattias terminó segundo y Kristofferson se llevó el título. A final de año, Ekström hizo su primera incursión en las pruebas de rally-raid al inscribirse en el rally de Hail con un coche de Yamaha.

2019

• Ekström participó en el Rally Legend con su Audi S1 EKS RX quattro de rallycross, que compartió con la leyenda de MotoGP Andrea Dovizioso.

2018

• El equipo de rallycross de Ekström recibió soporte de la fábrica de Audi. Mattias consiguió cuatro podios y terminó la temporada de rallycross en segunda posición. Ekström también hizo una aparición en el DTM en la primera prueba de la temporada, a modo de despedida.

2017

• Mattias compitió en el Mundial de Rallycross y el DTM, y terminó subcampeón en ambos campeonatos. Ésta fue su última temporada completa en el DTM.

2016

• Ekström consiguió cuatro victorias y otros dos podios en el Mundial de Rallycross, y terminó la temporada como campeón del mundo de la especialidad. Junto a su compañero Toomas Heikkinen, se aseguró el título de Equipos para EQS. En el DTM, Mattias terminó séptimo en la clasificación general.

2015

• Ekström volvió a ser un peso pesado del DTM y terminó el año en la tercera posición del campeonato. También hizo la mayoría de la temporada del Mundial de Rallycross y terminó el año con una victoria y una segunda posición. Terminó el año empatado a puntos en quinta posición.

2014

• Mattias fue subcampeón del DTM al mismo tiempo que puso en marcha su propio equipo de rallycross, EKS, para competir en el Mundial de Rallycross con un Audi S1 EKS RX quattro. En su prueba de casa en Suecia, Mattias consiguió su primera victoria del Mundial.

2013

• Ekström terminó séptimo en el DTM e inició su idilio con el rallycross terminando segundo en la carrera del europeo de rallycross en Suecia.

2012

• Durante la temporada del DTM, Ekström consiugió tres podios y terminó el año en la sexta posición de la general.

2011

• Otra temporada como subcampeón del DTM.

2010

• Con una victoria, dos podios y tres abandonos, Ekström terminó la temporada 2010 del DTM en cuarta posición.

2009

• Terminó quinto en el DTM empatado a puntos con el cuarto clasificado, Bruno Spengler. El momento más destacado de su año fue una victoria impresionante contra Michael Schumacher en la final de la Race of Champions.

2008

• Mattias consiguió tres victorias en la temporada del DTM y terminó el año tercero en la general.

2007

• Ekström llevós u Audi A4 DTM a un total de siete podios durante la temporada y certificó su segundo título de campeón del DTM. Ese año también consiguió su segunda victoria en la Race of Champions.

2006

• Temporada difícil del DTM con tan sólo una victoria para Ekström, que terminó octavo en la clasificación. Se recuperó con la victoria en la Race of Champions. Ekström también terminó undécimo en el Rally de Alemania del WRC.

2005

• Ekström consiguió tres victorias y fue subcampeón del DTM. Junto a la leyenda de Le Mans Tom Kristensen, Mattias consiguió la Copa de las Naciones en la Race of Champions. También terminó entre los diez primeros en el Rally de Suecia con un Skoda Fabia WRC.

2004

• Cuatro victorias y siete podios le garantizaron al sueco su primer título de campeón del DTM. Ekström también ganó la categoría del Grupo N en los Rallyes de España y Suecia del WRC.

2003

• Con cinco podios, Ekström terminó la temporada del DTM en la cuarta posición del campeonato.

2002

• Consiguió tres victorias y terminó tercero en el DTM con el Audi TT-R del equipo ABT Sportsline.

2001

• Se unió al DTM (el Campeonato Alemán de Turismos) con un Audi TT-R del equipo Team ABT Sportsline Junior. Terminó su temporada debut en octava posición. Ekström condujo para Audi en el equipo ABT durante el transcurso de toda su trayectoria en el DTM.

2000

• Se cambió a un Volvo S40 de fábrica y terminó la temporada del STCC en tercera posición. También hizo un par de rallyes, destacando un Top 5 en la categoría del Grupo N en el Rally de Suecia del WRC.

1999

• Ganó el título de STCC con un Audi A4 quattro. Ekström también hizo sus primeras pruebas en rallyes.

1998

• Se cambió a un Ford Mondeo y consiguió cuatro podios en el STCC.

1997

• Dio el salto al STCC (Campeonato Escandinavo de Turismos) y terminó subcampeón en su Volvo 850.

1996

• Ekström ganó el título de la Copa Sueca Renault 5 Turbo.

1995

• Subcampeón en la Copa Sueca Renault 5 Turbo.

1994

• Con 15 años de edad, Ekström se adentró en las competiciones de circuito en la Copa Sueca Renault 5 Turbo, donde compitió durante tres años.

1993

• Ekström debutó en el karting en carreras locales en Suecia.